El PSOE pide en las Cortes una reorganización ferroviaria para conectar “adecuadamente” al Bierzo con el AVE

V.S. El procurador del PSOE de León Tino Rodríguez trasladará mañana martes en el pleno de las Cortes una petición al consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones, para que solicite una reunión con la ministra de Fomento, Ana Pastor, “para hacer una reorganización ferroviaria que permita conectar adecuadamente al Bierzo y que a las ventajas que aporta el AVE no se queden de puerto de Manzanal para allá”.

El socialista entiende la problemática que la llegada de la Alta Velocidad a la capital leonesa ha generado a la comarca berciana. “En vez de abrir las puertas al Bierzo lo que ha hecho es dar un portazo a la comarca en materia ferroviaria con un recorte del 50 por ciento de las frecuencias”, indicó Rodríguez, ya que se han reducido los trenes directos a Madrid y las conexiones con León no son las adecuadas para enlazar con el AVE.

A este respecto, destacó que quien quiera viajar de Madrid a Ponferrada cualquier día de la semana, tiene como única opción coger el AVE de las 7.10 horas y “estar esperando cinco horas en León para poder coger la primera conexión ferroviaria con el Bierzo a las 14.43 horas”. Así, para viajar desde la capital berciana a Madrid la única opción es tomar el tren de las 13.45 horas porque “el siguiente ya no llega para coger el último AVE desde León”. “Es una ruptura tremenda de las conexiones ferroviarias”, recalcó.

“Que el AVE no aísle al Bierzo sino que sirva para unir más a los bercianos con el resto de la provincia y el conjunto de España”, insistió el procurador socialista, que también destacó la importancia de ese transporte de cercanías para los pueblos tras la reunión de trabajo que mantuvo esta mañana con el presidente del Consejo Comarcal, Gerardo Álvarez Courel, que igualmente entiende que “el Bierzo se ha quedado cojo” con la llegada del AVE.

Así, en cuento a esos trenes de cercanías, Álvarez Courel puso como ejemplo la localidad de La Granja de San Vicente, que ha pasado de contar con cuatro trenes diarios -dos por la mañana y dos por latarde- que les conectaba con León y Ponferrada a sólo dos -uno por la mañana y otro por la tarde-. “Nos queremos reunir con el directos de Renfe para ahondar en ese tema y que estas localidades tengan una comunicación adecuada con esas ciudades grandes que están cerca de su entorno”. “Queremos que la gente siga viviendo en el medio rural, no todo son conexiones de AVE sino también entre los pueblos de nuestra comarca”, apostilló.