M.Alija El Ayuntamiento de Ponferrada pone en pleno funcionamiento las 307 plazas de aparcamiento de pago ORA de larga duración conocidas como zona naranja a partir del 2 de marzo. Por un lado, algunas calles cambiarán de regulación azul a naranja y, por el otro, vías antes sin regulación tarifaria se convierten en nuevas zonas azules o naranjas.
Las novedades que incorpora la nueva regulación son las “tarifas más blandas”, en palabras del concejal de Movilidad, Aníbal Merayo, y el estacionamiento de larga ocupación que ya no precisará del cambio de tique cada dos horas. Así mismo, el precio por estacionar toda la mañana serán 2,10 euros, y todo el día 2,80 euros, cuando antes la jornada en zona azul venía costando 5 euros.
La implantación de la zona naranja está en una etapa experimental, según explicó Merayo, “no quiere decir que en un futuro se modifique o que otras zonas azules pasen a ser naranjas si así lo solicitan los vecinos”. También explicó que esta semana se dedicará a una labor de asesoramiento e información para todos los vecinos, tras lo que a partir de la siguiente, quedará implantada definitivamente.
De esta forma, la zona ORA en Ponferrada se reparte en cuatro sectores de los cuales dos de ellos, el 2 y el 3 comparten zona azul y naranja, según ha explicado el responsable de la empresa concesionaria del servicio, Dornier, Nicolás Bragado, lo que permite que un residente del sector 3 pueda estacionar en zona naranja y en zona azul indistintamente siempre que no supere las dos horas de aparcamiento dado que el coste por ocupar por este espacio de tiempo es el mismo en ambas.
Zona alta
Tres calles de la zona alta, denominada como sector tres, comenzarán a tener el sistema naranja cuando antes no tenían ninguno. Son Monasterio de Carracedelo, Los frailes, y General Vives. Por otro lado, el paseo San Antonio, Campo de la Cruz, Felipe Herce y Once mil Vírgenes, entre otras, serán azules.
La Puebla
La zona naranja vino en un principio motivada para la zona de Navaliegos que, según explicó el concejal, es desde donde recibían bastantes demandas de los vecinos debido a la saturación para aparcar. Esta sera la zona con la que mas parking naranja se cuente (el entorno de Navaliegos).junto a la avenida del Castillo en el tramo del puente de García Ojeda.
Sistemas de pago
El Ayuntamiento quiso recordar que existen tres formas de pago y que quizás las más cómodas son las más desconocidas. Además del pago en metálico, que copa el 96 por ciento de las formas de abono, existe el método de la tarjeta ciudadana y el sistema vía internet en la web www.empark.es o www.telpark.empark.es.
Nocolás Bragado explicó que la ventaja de las dos formas no metálicas es que son las más precisas y rápidas. “Los parkímetros no devuelven cambio por motivos de seguridad y espacio, pero con los otros métodos puedes pagar exactamente lo que crees que vas a estar aparcado”. También quiso informar que el hecho de que pidan las matrículas de los vehículos desde hace algún tiempo se debe a la digitalización para resolver las anulaciones de multas. “No tratamos de perseguir a nadie”, adujo.