Las obras del Canal Bajo del Bierzo comenzarán a finales del primer trimestre de 2024

El presidente de Tragsa y la delegada del Gobierno tranquilizan a los regantes: "No hay ninguna cuestión que pueda poner en peligro el desarrollo de este compromiso"
Canal Bajo del Bierzo
Canal Bajo del Bierzo. / QUINITO

Las obras para la modernización de los regadíos del Canal Bajo del Bierzo comenzarán a finales del primer trimestre de 2024, según confirmó este viernes el presidente de la empresa pública Tragsa, Jesús Casas, compañía que casi con total probabilidad realizará esta intervención.

Casas y la delegada del Gobierno en Castilla y León, Virginia Barcones, quisieron tranquilizar a los regantes y aseguraron que los trámites “están en plazo”. “Nosotros y Seiasa estamos trabajando ya en este proyecto y en los restantes 95 que se incluyen en este plan”, dijo Casas. “No hay ninguna razón para pensar que los plazos no ase van a cumplir”.

Barcones, por su parte, explicó que esta modernización se incluye en una adenda firmada a la última fase del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Aseguró que ella está permanentemente en contacto con el Ministerio de Agricultura y la Sociedad Mercantil Estatal de Infraestructuras Agrarias, Seiasa, y todo está “en fecha y tiempo”. “No hay ninguna cuestión que pueda poner en peligro el desarrollo de este compromiso. Todo está en plazo. Entra con cargo a esa adenda”, finalizó.

2 comentarios en “Las obras del Canal Bajo del Bierzo comenzarán a finales del primer trimestre de 2024

  1. Modernización!!…¿¿Implica ensanchamiento, mejora, urbanización y aceras, iluminación solvente(sin contaminación lumínica)…mejor señalización y pavimento que lo actual??… Sería deseable que si, y no dejar pasar esta oportunidad…Entre Carracedelo y Camponaraya ya se está actuando…¿Y el resto??…Tramo entre Fuentesnuevas y Compostilla, pasando por Cuatrovientos parece de otro siglo, no de éste…2023!!… Estrecho, sin arcenes ni aceras, deficiente y mala iluminación nocturna, baches y fochancas a cada metro…muy deficiente. Y mayor riesgo para todos, peatones, bicicletas, desde hace poco patinetes, coches, tractores… difícil, muy difícil transitar por ahí. Y después la mala imagen que da…y que damos. Urge una mejora ya!!

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