Num: 5882 | Sábado 15 de diciembre de 2018
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Salen a exposición pública las expropiaciones para la construcción del Paseo del Sil

CHMS advierte que Ponferrada perderá los fondos para el Paseo del Sil si la obra comienza en 2019


El Boletín Oficial de la Provincia (BOP) publica este viernes el listado de las cuatro fincas que serán objeto de expropiación forzosa por el procedimiento de tasación conjunta para la construcción del paseo del sil, y que en total afectan a a 5.530,82 metros cuadrados. La cesión de los terrenos es una trámite necesario para que la Confederación Hidrográfica del Miño Sil (CHMS) pueda licitar las obras, con un presupuesto global de cerca de 500.000 euros, sufragados por el Gobierno central en un 80% y por el Ayuntamiento en el 20% restante. Ahora los propietarios tendrán un plazo de un mes para presentar las correspondientes alegaciones. Según destaca este jueves el PSOE, el ayuntamiento no habría llegado a un acuerdo con uno de los propietarios, de ahí que se haya tenido que ir a la expropiación forzosa, un trámite que ralentizará más el procedimiento, según su portavoz municipal, Olegario Ramón.

Una cesión de terrenos urgente

El  presidente de la Confederación Hidrográfica del Miño-Sil, José Antonio Quiroga, señalaba este  martes en Ponferrada que el Ayuntamiento de Ponferrada debe cederle cuanto los terrenos para que el proyecto de senda fluvial en la  margen derecha del río Sil, entre el puente del ferrocarril y las instalaciones deportivas de Flores del Sil, pueda ejecutarse. Si las obras no se inician en 2019, el Ayuntamiento podría perder los fondos de la Confederación para esta obra.  La primera fase comprenderá el espacio entre el Puente García Ojeda y las instalaciones deportivas de Flores del Sil.

 

 

Esta entrada tiene 4 comentario(s).

  1. Yo soy uno de los firmantes del escrito. No pertenezco a ningún partido. No soy titular de ningún negocio. No soy propietario de ningún local. Solo soy residente del centro de Ponferrada, y cliente de los distintos negocios del centro. En esta condición me manifiesto y creo que ninguno de los firmantes, esta en contra de que se invierta en obras de mejora en el centro de Ponferrada -todo lo contrario, cuantas más mejoras, mucho mejor-. Sin embargo, si estoy en contra de que 1).- Se limite el acceso al centro; 2).- Que se eliminen los aparcamientos; 3).- Que cada Alcalde que viene intente poner su huella, sin información previa a los ciudadanos.
    La limitación del acceso al centro y eliminación de aparcamientos, va a suponer el golpe mortal y definitivo a la actividad comercial del centro de Ponferrada. Y sino miremos a la Avenida de la Puebla, desde que ISMAEL ensancho las aceras y eliminó todos los aparcamientos, firmó su total defunción desde la Plaza de Lazúrtegui, hasta el Puente de “Cubelos”; o la calle Sierra Pambley (esta vez se le ocurrió a CARLOS RIESCO) también con certificado de defunción; o el famosos Paseo de Pérez Colino ¿dónde esta el movimiento y la actividad comercial de esta avenida?. Ahora, tenemos la desgracia de que la nueva Alcaldesa GLORIA MERAYO, también quiere dejarnos un recuerdo imborrable y firmar la defunción de las dos calles más comerciales de Ponferrada: Camino de Santiago y Gómez Núñez.
    Sra. Alcaldesa, si continúa adelante con su “brillante” idea, los ciudadanos de Ponferrada, se irán todos a tomar el vinito a la Rosaleda, a comprar al C.C. El Rosal, porque allí tienen cientos de aparcamientos, no pagar ORA y pueden aparcar en la puerta del negocio.
    Sra. Alcaldesa, porqué no se dedica a batirse el cobre en la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León, o en el Ministerio de Fomento, para traer inversiones, industrias y empleos a Ponferrada. Esto es lo que realmente necesita Ponferrada.

    1. No estoy de acuerdo con el escrito. La mayoría de las ciudades del tipo de Ponferrada están semipeatonalizando el centro urbano de su ciudad. No es necesario tener que meter el coche en la tienda donde queremos comprar. Yo apuesto por esta iniciativa y dejo muy claro que es para mi uno de los pocos aciertos que ha tenido este equipo de gobierno.

  2. Soy vecino de la Calle Camino de Santiago y estoy de acuerdo que se hagan las obras de reforma y si por mi fuera que la peatonalización fuera total.

  3. No creo que hablen en nombre de la mayoría de los vecinos cuando recogen firmas en contra del proyecto de semipeatonalización. Yo soy vecino de la Calle Camino de Santiago y aun pediría más al equipo de gobierno; la peatonalización total de la calle. Todas las ciudades están yendo precisamente a ese modelo para dinamizar el centro, el ruido y la contaminación del tráfico no invitan precisamente al paseo y contemplación de la oferta comercial.

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