La bomba de combustible es un elemento fundamental que garantiza que el vehículo funciona correctamente. Tiene el objetivo de conseguir que el sistema de inyección reciba el combustible a través de los rieles de manera constante. Lo recibe de los inyectores a través de un proceso de succión, para sacar el líquido contenido en el tanque.
En este artículo vamos a centrarnos en algunas cuestiones de la bomba de combustible.
¿Cuál es la función de la bomba de combustible?
Como ya hemos comentado, el objetivo principal de la bomba de combustible es garantizar el buen funcionamiento del flujo del combustible, permitiendo que los inyectores reciban el correspondiente.
Suele ser un tipo de bomba eléctrica que se instala en el interior del depósito, o en los alrededores de este.
El voltaje al que suele funcionar este elemento es de 12V y será accionado a través del relé de la bomba.
Gracias a un regulador de presión, la bomba de gasolina podrá tener suministro constante para que funcione el sistema.
¿Dónde está la bomba de combustible en el coche?
La bomba de gasolina se encuentra dentro del tanque de combustible.
No es recomendable que se circule en reserva, ya que podría afectar drásticamente a la bomba de gasolina. Esto es debido a que recibe la refrigeración del mismo líquido. Si se utiliza el vehículo con poco carburante, la bomba podría llegar a recalentarse.
¿Cómo puedo saber si la bomba de combustible está averiada?
Hay diferentes señales que nos indican si existe una avería en la bomba de combustible, como los que vamos a detallar en esta sección:
- El vehículo no arranca, o lo hace de forma esporádica: si la bomba de combustible está estropeada, el vehículo no arrancará. Esto es debido a que en la rampa de los inyectores hay una presión mínima, por lo que el combustible no podrá alcanzar los cilindros y el motor no podrá ponerse en marcha.
- El vehículo arranca de forma esporádica: si el arranque es esporádico, el encendido puede producirse debido a desgastes y deficiencias en contactos eléctricos. También podría darse el caso de que esté fallando el relé de la bomba.
- Presencia de tirones: en el caso de que el pre-filtro de combustible presente algún tipo de obstrucción, la bomba no funcionará de la forma que cabría esperarse. No podrá extraer el combustible del tanque con la presión adecuada y esto hará que se produzcan tirones a la hora de acelerar o de estar en ralentí.
- Fallos en el motor y ruidos variados: si se escuchan ruidos intermitentes, o fallos en el motor, puede que la bomba de gasolina se haya agarrotado y tenga que ser arreglada.
En cualquier caso, es crucial que nos pongamos en contacto con un mecánico cuanto antes para que repare el problema y no se termine por agravar.
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