La ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico en funciones, Teresa Ribera, anunció este jueves en Ponferrada un proyecto para que el hidrógeno que se produce en Ciuden impulse una de las locomotoras del Ponfeblino, dentro del plan de descarbonización del ferrocarril en España. El proyecto, que estará en marcha en 2024 sobre 11 kilómetros del recorrido, entre Villablino y Palacios del Sil, contará con un presupuesto de 2,5 millones de euros, cofinanciado por el Instituto para la Transición Justa e inversores privados.
La directora general de Ciuden, Yasodhara López, abundó en los detalles de este proyecto, remarcando que en su primera fase funcionará con un automotor de 200 caballos para implementarlo más adelante en una locomotora mayor, de unos 1.200 caballos de vapor. Asimismo, señaló que será el primer motor de explosión de hidrógeno cien por cien que funcione en España.
La idea, apuntó la directora de Ciuden, es que estos motores puedan impulsar trenes en el 35 por ciento de las líneas ferroviarias de España que no son susceptibles de electrificación, fundamentalmente por la orografía del terreno: “Es una forma diferente de uso del hidrógeno, ya que normalmente estamos acostumbrados a pilas y en este caso se trata de un motor de explosión. Es un salto cualitativo en el transporte ferroviario”.
La primera fase del proyecto tiene previsto salir a licitación a finales de este año para irlo implementando a lo largo de 2024 y que comience a funcionar a finales de ese año. En principio, se tratará de un automotor con una plataforma con visibilidad de 360 grados para los pasajeros que funcionará a lo largo de los primeros 11 kilómetros de la línea del Ponfeblino, entre Villablino y Palacios del Sil.
Visita de la ministra Teresa Ribera a La Térmica Cultural para participar en un evento europeo sobre Transición Justa. / QUINITO
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Visita de la ministra Teresa Ribera a La Térmica Cultural para participar en un evento europeo sobre Transición Justa. / QUINITO
La Térmica Cultural. / QUINITO
Teresa Ribera, durante su intervención en La Térmica Cultural.. / QUINITO
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Visita de la ministra Teresa Ribera a La Térmica Cultural para participar en un evento europeo sobre Transición Justa. / QUINITO
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Visita de la ministra Teresa Ribera a La Térmica Cultural para participar en un evento europeo sobre Transición Justa. / QUINITO
Visita de la ministra Teresa Ribera a La Térmica Cultural para participar en un evento europeo sobre Transición Justa. / QUINITO
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10 comentarios en “El hidrógeno de Ciuden impulsará una locomotora del Ponfeblino”
postureo político
Está bien saberlo, para no acercarse al artefacto ese. Los motores de combustión de hidrógeno están en pañales. Los alemanes, que estaban muy emocionados con todo esto ya han renunciado a hacerlo.
BMW ha confirmado que en 2025 pondrá a la venta el modelo x5 con propulsión de pila de combustible.
Lo del coche de hidrogeno,no lo veo claro.
Una cosa es la pila de hidrógeno, que al final no deja de ser un motor eléctrico, y otra la combustión directa que se plantea aquí.
Vaya desfachatez señora ministra en funciones.
Aqui no ha habido ninguna transacción.
Aquí lo que hay es más parados por el cese de la centrales y minería.
Lo que si que hay es muchos PALMEROS.
Vamos a apostar por el futuro de la zona Bierzo-Laciana con el empuje de una locomotora de vapor del año 1920, varada en vía muerta desde su restauración y movida por un motor de explosión de HIDRÓGENO VERDE!!
Ver para creer…
Tenemos una memoria muy frágil…
Desde el 2011 estamos gastando cientos de millones de Euros en los estudios de captura y almacenamiento de CO2, para la quema limpia de carbón
Cero resultados…. Cero responsabilidades.
Pero tranquilos, que Hunosa quiere hacer un convenio con La Ciuden para reabrir la planta de captura de CO2…
Que Dios nos pille confesados …
NO ES MAGIA, SON TUS IMPUESTOS !!
El tren que no ira a ningun lado, ira con hidrogeno que no existe…
un plan sin fisuras…
El dia que la Ciuden produzca algo, que me avisen, que bajo a verlo…
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postureo político
Está bien saberlo, para no acercarse al artefacto ese. Los motores de combustión de hidrógeno están en pañales. Los alemanes, que estaban muy emocionados con todo esto ya han renunciado a hacerlo.
BMW ha confirmado que en 2025 pondrá a la venta el modelo x5 con propulsión de pila de combustible.
Lo del coche de hidrogeno,no lo veo claro.
Una cosa es la pila de hidrógeno, que al final no deja de ser un motor eléctrico, y otra la combustión directa que se plantea aquí.
Vaya desfachatez señora ministra en funciones.
Aqui no ha habido ninguna transacción.
Aquí lo que hay es más parados por el cese de la centrales y minería.
Lo que si que hay es muchos PALMEROS.
Vamos a apostar por el futuro de la zona Bierzo-Laciana con el empuje de una locomotora de vapor del año 1920, varada en vía muerta desde su restauración y movida por un motor de explosión de HIDRÓGENO VERDE!!
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Tenemos una memoria muy frágil…
Desde el 2011 estamos gastando cientos de millones de Euros en los estudios de captura y almacenamiento de CO2, para la quema limpia de carbón
Cero resultados…. Cero responsabilidades.
Pero tranquilos, que Hunosa quiere hacer un convenio con La Ciuden para reabrir la planta de captura de CO2…
Que Dios nos pille confesados …
NO ES MAGIA, SON TUS IMPUESTOS !!
El tren que no ira a ningun lado, ira con hidrogeno que no existe…
un plan sin fisuras…
El dia que la Ciuden produzca algo, que me avisen, que bajo a verlo…
Chiringuitos unidos SA